ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ.
ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (BBMP) ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ 8-10 ವಾರ್ಡ್‌ಗಳಿಂದ ಆಟೋ ಟಿಪ್ಪರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಪುರಸಭೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅಥವಾ ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಡಂಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಕಸವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆಟೋ ಟಿಪ್ಪರ್‌ಗಳು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ 10-15 ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ತೃತೀಯ ಹಂತದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು, ಹುಕ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳು, ತೂಕದ ಸೇತುವೆ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವು ಪ್ರತಿದಿನ 150 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತಹ ಮೊದಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 12 ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಅವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ 25 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮಿನಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವು ವಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇಡೀ ವಿಧಾನಸಭಾ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. “ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 2-3 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ, ಒಂದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸುಮಾರು 5-8 ಟನ್ ಕಸವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನಾವು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 16 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ದೂರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
BBMP ಲ್ಯಾಂಡ್ಫಿಲ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು 580 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿರುವ ತಜ್ಞರು ಬಿಡಿಎಯ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಿಂದ ಸಂತಸಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
“ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಆಟೋ ಟಿಪ್ಪರ್‌ಗಳು ಎರಡನೇ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ಥಳವು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಆಟೋ ಟಿಪ್ಪರ್‌ಗಳು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ,” ಎಂದು SWM ತಜ್ಞೆ ಸಂಧ್ಯಾ ನಾರಾಯಣ್ ಹೇಳಿದರು.
50 ಮಿನಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಣ್ಣ ನಿವೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಬಿಬಿಎಂಪಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು.
ಟೆಂಡರ್ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, BBMP 39.80 ಕೋಟಿ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 27 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ (O&M) ಏಳು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಸವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
