ಚೀನೀ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪೊಲಿಟಿಕಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೇಟಿವ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್‌ನ 13 ನೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಿತಿಯ ಐದನೇ ಅಧಿವೇಶನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (CNSA) ನ ಹಿರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ವೂ ವೈರೆನ್ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳ ರೂಪರೇಖೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ NASA-ESA ಸಹಯೋಗದಂತೆಯೇ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮಂಗಳ ಮಾದರಿ ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್ ಸೇರಿದೆ.
2030 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಮಾದರಿ ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್
, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 9, ಹಾಗೆಯೇ ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಹೊರ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು. ಚೀನಾದ ಆಳವಾದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವೂ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ
ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ಹಿರಿಯ ರಾಜಕೀಯ ಸಲಹೆಗಾರ ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞ.
ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಮಾದರಿ ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವೂ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಯಶಸ್ವಿ ಚೇಂಜ್’5 ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದೇ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಮೊದಲು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆರೋಹಣ ವಾಹನವು ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೆಂಪು ಗ್ರಹದ ದೊಡ್ಡ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು Chang’e 5 ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಅಸೆಂಡರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ರಾಕೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆರೋಹಣವು ಮಾರ್ಸ್ ಆರ್ಬಿಟರ್‌ಗೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
NASA-ESA ಮಿಷನ್ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರ್ಸೆವೆರೆನ್ಸ್ ರೋವರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚಿಕ್ಕ ರೋವರ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಸ್ ಅಸೆಂಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಭೂಮಿಯ ರಿಟರ್ನ್ ಆರ್ಬಿಟರ್‌ಗೆ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಲಾಬ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮರು-ಪ್ರವೇಶ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅದನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಂಗ್’ಇ 5 ಮಿಷನ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಅದನ್ನು ಅಸೆಂಡರ್‌ಗೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಬಿಟರ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು, ನಂತರ ರಿಟರ್ನರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು. ಚೈನೀಸ್ ಮಾರ್ಸ್ ಮಿಷನ್ ಚಾಂಗ್’ಇ 5 ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಿಷನ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚೀನಾದ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮಾರ್ಸ್ ಅಸೆಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ.
ವೂ ಹೇಳಿದರು, “ಕೆಂಪು ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಂಪಲ್-ರಿಟರ್ನ್ ಮಿಷನ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಚಂದ್ರನ ಶೋಧಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬಹಳ ದೂರದವರೆಗೆ ಹಾರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ.”
ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ರಾಕೆಟ್ ತಯಾರಕ, ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಚೀನಾ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಲಾಂಚ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ತನ್ನ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಚಂದ್ರನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 9 ಎಂಬ ಸೂಪರ್-ಹೆವಿ ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಳವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಚಂದ್ರನ ಅನ್ವೇಷಣೆಗಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ
, US ತನ್ನ ಆರ್ಟೆಮಿಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು.
ಚೀನಾ ತನ್ನ ಮಂಗಳನ ಅನ್ವೇಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಟಿಯಾನ್‌ವೆನ್-1 ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದು 2020 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಂಗಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1.85 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ, 240 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಜುರಾಂಗ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ರೋವರ್ ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು 10 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪರಿಶೋಧಿಸಿದೆ, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮೂರು ತಿಂಗಳ. ರೋವರ್ 1,600 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಮುದ್ರ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡೇಟಾ, ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ರವಾನಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
