ಬೆಂಗಳೂರಿನ 19 ವರ್ಷದ ಚಾರಣಿಗ, ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿರುವ ಘಟನೆಯು ಕರ್ನಾಟಕ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಎಂದು ಚಿಕ್ಕಬಳ್ಳಾಪುರ ಜಿಲ್ಲಾ ಪೊಲೀಸ್ (ಎಸ್ಪಿ) ಜಿ.ಕೆ.ಮಿಥುನ್‌ ಕುಮಾರ್ ಶನಿವಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 21 ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತಿದ್ದ ನವದೆಹಲಿ ಮೂಲದ ನಿಶಾಂಕ್ ಕೌಲ್ 200 ಅಡಿ ಕಮರಿಗೆ ಬಿದ್ದು ಬ್ರಹ್ಮಗಿರಿ ಬೆಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾದ ನಂತರ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಾರಣಿಗನನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.
“ಚಾರಣ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಯುವಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಅನಗತ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅಂತಹ ಚಾರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 19 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಚಾರಣಿಗನ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಏಕಾಂಗಿ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಇದು ಕೇವಲ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯೂ ಆಗಿತ್ತು” ಎಂದು ಕುಮಾರ್ ಹೇಳಿದರು, ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿಂದಿನ ತಾರ್ಕಿಕತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 21 ರ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ನಂದಿ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ನಂದಿಗಿರಿ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆ ನಂದಿ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ. ಪೊಲೀಸರ ಪ್ರಕಾರ, ನಂದಿ ಬೆಟ್ಟದ ಸುತ್ತಲೂ ಐದು ಬೆಟ್ಟಗಳಿವೆ, ಇದು ಬ್ರಹ್ಮಗಿರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಾರಣಿಗರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.
ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅರಣ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅರಣ್ಯಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಸ್ಪಿ ತಿಳಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಚಿಕ್ಕಬಳ್ಳಾಪುರ ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತವು ಗಿರಿಧಾಮಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತ್ತು. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ 310 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 550 ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ನಂದಿ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರವಾಗಿ ಚಾರಣಿಗರು ಇಲ್ಲ, ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಅಕೌಂಟೆಂಟ್ ದೀಪಕ್ ಶರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರಣಿಗರು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಬದಲು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಾರಣವನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಒಂದು ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಜನರು ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಇತರ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಈ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಜನರಿಗೆ ಅವರ ಮಾನಸಿಕ ಆರೋಗ್ಯದ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ,” ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರಿನ ಕುದುರೆಮುಖದಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದೆ. “ಈ ರೀತಿಯ ಚಾರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯು ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮೀಸಲು ಅರಣ್ಯದೊಳಗೆ ಏನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಚಾರಣಗಳು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಮಾತ್ರ. ಉಳಿದವರು ಗಮನಿಸದೇ ಇರುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ನಿಷೇಧಿಸಲು ಇಲಾಖೆ ಈ ಹಿಂದೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕಾರಣಾಂತರಗಳಿಂದ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿತ್ತು. 2017ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಥೇಣಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕುರಂಗಣಿ ಬೆಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಗ್ನಿ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಾರಣವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತ್ತು.
ರಾಜ್ಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಇಲಾಖೆಯು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಈ ಕ್ರಮವು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇಲಾಖೆ ಅರಿತುಕೊಂಡ ನಂತರ ಆದೇಶವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಇಲಾಖೆಯು 2017 ಅನ್ನು ‘ವೈಲ್ಡ್ ವರ್ಷ’ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪರಿಸರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ.
ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಬಿಸ್ಲೆ ಘಾಟ್ ಬಳಿ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಾರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಪರಿಸರ-ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ದಾಖಲೀಕರಣದಿಂದ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದು, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲದ ಚಾರಣ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಂಡಿಯಾಹೈಕ್ಸ್‌ನ ಎಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಇಜ್ಜತ್ ಯಾಗಣಗಿ ಹೇಳಿದರು. “ನಾವು ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಚಾರಣವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಟ್ರೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಘಟನೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ. ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಈ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ನಂದಿ ಬೆಟ್ಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಿತ್ತು, ಇದು ಜಾಡಿನಲ್ಲಿ ದಾರಿ ತಪ್ಪುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
