ಇದು ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಅರ್ಹತೆ ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ವಿಷಯಗಳು ಮೂಲಭೂತ ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆಗಳ ಅಪಹಾಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಬರಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅವಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವಳು ಕೊರಗುತ್ತಾಳೆ. ಅವಳೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಹಿಡಿಯಬೇಕಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಅವಳ ಬೆಲೆ 230-ಬೆಸ, $3 ಗೆ ಸಮ. ಬಡ ಅನಾಥ ಅನ್ನಿ! ನಂತರ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗುಲಾಬಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಬೆಚ್ಚಿ ಬೀಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಸೂಚಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನು ಈ ‘ಯಾವುದೇ’ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ‘ಇದಕ್ಕೆ ನಾನೇನು ಮಾಡಬೇಕು!’
“ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ನಮಗೆ ಇದನ್ನು (ಹೂವು) ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಗುಲಾಬಿಯನ್ನು ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಅಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ?”
ನಿಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು, ಮಿಸ್ಟರ್. ಭಾರತವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮಮ್ಮಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಡಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊಕ್ಕುಳಬಳ್ಳಿಯು ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಸಂತೃಪ್ತಿಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ‘ಈಗ’ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ಕೋಪವು ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಮಹಿಳೆ, ಕೃತಜ್ಞರಾಗಿರಿ.
ಸಾಮೂಹಿಕ ಅಹಂಕಾರ
ಇದು ಮನಸ್ಸನ್ನು ಕಲಕುತ್ತದೆ. 35 ವರ್ಷಗಳ ಅನಿವಾಸಿ ಭಾರತೀಯನಾಗಿ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮೂಹಿಕ ದುರಹಂಕಾರವನ್ನು ನಾನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ದಡ ಜಾರಿದ ಕಾರಣ ಅಭಿಷೇಕ ಮಾಡಿ ವಿಶೇಷ ಆಶೀರ್ವಾದ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬಂತಿದೆ.
ನೀವು ಅದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ಲಮ್ಮಿಂಗ್ ಹೋಮ್‌ನಿಂದ ಸ್ನೋಟಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದ ಮೂಗುಗಳು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದವು, ನಾವು ಐವಿ ಲೀಗ್‌ನಿಂದ ಬಂದವರು, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ? ಬ್ರಿಟ್ ಸಮಾನತೆಯು ಜನಸಂದಣಿ ಮತ್ತು ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ತಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಗೋಚರವಾಗಿ ಮನನೊಂದಿದೆ. ‘ಗಲ್ಫಿಗಳು’ ಕಪ್ಪು ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಕೊಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಪರಾಧವನ್ನು ಶಮನಗೊಳಿಸಲು ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತೀಯರಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಭಾರತದ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಮನೆ ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಮನೆಯನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ನಮಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ.
ಚಿಪ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಭಾರತೀಯರನ್ನು ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿರುವುದು ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಉಲ್ಲಾಸಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ವಿದೇಶೀ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ತರುವುದರಿಂದ ದೇಶವು ನಮಗೆ ಋಣಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಮುಂದಿದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮನ್ನು ನಾವು ಮೋಸಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮಗಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳ ಕಲ್ಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳು. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎದ್ದು ‘ನಾನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಿದ್ದೇನೆ’ ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಭಾರತಮಾತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಾಗೆ ಹೇಳಿದ ನಂತರ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಮ್ಮ ಮತ್ತು ತಾಯಿ ದೇಶದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ … ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ನಾವು ನಂಬುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಆದರೆ ಚಿಪ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಏಕೆ ಕಾಯಬೇಕು? ಕುಟುಂಬಗಳು ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಬರಹವನ್ನು ಓದಲಿಲ್ಲವೇ? ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ, ಅವರ ಮಕ್ಕಳು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮೊದಲೇ ಏಕೆ ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ? ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ಪೋಷಕರಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಆಡ್ಸ್ ಆಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ನಂತರ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ. ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಏನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಉಳಿದರು. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಸಾಹಸವಾಗಿತ್ತು. ಬಾಂಬ್‌ಗಳು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಭಯದ ಓಡಿದೆ.
ಆ ಸಮೂಹ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲೂ, ವರದಿಯಾಗಿರುವಂತೆ ಕೆಲವು ಜನಾಂಗೀಯತೆ ಇದ್ದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಾವು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ದೇಶವು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿರಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ. ಕೈವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಭಾರತೀಯ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಗೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ವಿದೇಶಿ ಸೇವೆಯ ಸೆಟಪ್ ಈ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗಾಧತೆ ಅಥವಾ ದುರಂತ ಪ್ರಾಣಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಕಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನಮಗೆ ನಾವೇ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಬೇಕು. ಆ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ಭಾರತವು ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಕ್ಕಳ ಕೈಗವಸುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಐಪಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವನಿಗೆ ಹಾರಲು ರೂ 120,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚು. ಟ್ಯಾಬ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಪೋಷಕರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ತೆರಿಗೆದಾರನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಅದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ರೀತಿಯ ಅವನದು.
ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಈಟಿ
ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಸಹಾಯಕವಾಗಿ ನಿಂತಿವೆ. ನಾವು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು IAF C17 ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದು. ಯುದ್ಧ ವಲಯದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಆಹಾರ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು C17 500 ಜನರನ್ನು ಸಾಮೀಪ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಕೆರಿಬಿಯನ್‌ಗೆ ಕ್ರೂಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಲ್ಲ.
ಅದೇ ಟೋಕನ್ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಒಂದೆರಡು A380 ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಪ್ ಗಂಗಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಸಂತೋಷದಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಲ್ಲಾ-ಆರ್ಥಿಕ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸುಮಾರು 450 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾದ ದೇಹ 737ಗಳು ಮತ್ತು A320 ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿತ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಸಹ-ಆಪ್ಟ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಉದ್ದೇಶಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೃಹದಾಕಾರದದ್ದಾಗಿವೆ. C17 ಅನ್ನು ತರುವುದು ಒಂದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಿಷಯ. ಸುಮಾರು 13,000 ಭಾರತೀಯರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವ ಜ್ಯೋತಿರಾದಿತ್ಯ ಸಿಂಧಿಯಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಂದಿ ಈಗ ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ರೊಮೇನಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿ ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್, ಹಂಗೇರಿಯ ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ನಗರ ರ್ಜೆಸ್ಜೋವ್‌ನಿಂದ 798 ಭಾರತೀಯರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳು ಗುರುವಾರ ದೆಹಲಿಗೆ ಬಂದಿಳಿದವು ಆದರೆ ಬುಚಾರೆಸ್ಟ್‌ನಿಂದ 183 ಭಾರತೀಯರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವಿಮಾನವು ಮುಂಬೈಗೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಗಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚಪ್ಪಾಳೆಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪೋಷಕರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ದಳಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಬೇಕು. ಈ ಯುವಕರು ಕ್ಯಾಬ್ ದರದ ಬಗ್ಗೆ ಕೊರಗಬೇಡಿ, ಈಗ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
