ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬುಧವಾರ ತನ್ನ ಟ್ವಿಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಪಂಬನ್ ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್‌ಗಳು ಸಹ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಲಂಬವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಮುದ್ರ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯು ಭಾರತದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಂಟಪಂ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪಂಬನ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ರಾಮೇಶ್ವರಂನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ 105 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಳೆಯ ಪಂಬನ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಲು ಮತ್ತು ಪಂಬನ್ ಮತ್ತು ರಾಮೇಶ್ವರಂ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ನಿಫಿಸೆಂಟ್ ಬ್ಲೂ ಸ್ಕೈ ಗ್ರೇಟ್ ಪಂಬನ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಡಿಬರಹದೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದೆ! “ರಾಮೇಶ್ವರಂ-ಮದುರೈ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಆಹ್ಲಾದಕರ ನೋಟಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಪಂಬನ್ ಸೇತುವೆ (ತಮಿಳುನಾಡು) ದ ಕಂಬಗಳು ಸಹ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.”
ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಲಂಬವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಮುದ್ರ ಸೇತುವೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಹೊಸ ಪಂಬಾ ಸೇತುವೆಯು ಎರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯು 63-ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಡೆಕ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ‘ಶೆರ್ಜರ್’ ರೋಲಿಂಗ್ ಲಿಫ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಹಡಗುಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 250 ಕೋಟಿ ರೂ.ವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
