ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥೂಲಕಾಯತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಭಾರತವು ಸಕ್ಕರೆ, ಕೊಬ್ಬು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಹಾರಗಳ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಲೇಬಲಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥೂಲಕಾಯತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಭಾರತ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಚಿಂತಕರ ಚಾವಡಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ 2021-22 ಹೇಳಿದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳು, ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥೂಲಕಾಯತೆಯ ಘಟನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಆಯೋಗದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ತಯಿ, ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಯದ ಸ್ಥೂಲಕಾಯತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಸದಸ್ಯ (ಆರೋಗ್ಯ), ನೀತಿ ಆಯೋಗ್, ಜೂನ್ 24, 2021 ರಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನೀತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ನೀತಿ ಆಯೋಗ್, IEG ಮತ್ತು PHFI ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, HFSS ಆಹಾರಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಲೇಬಲಿಂಗ್, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬುಗಳು, ಸಕ್ಕರೆ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಆಹಾರಗಳ ತೆರಿಗೆಯಂತಹ ಭಾರತ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. , ” ಅದು ಹೇಳಿದ್ದು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡೆಡ್ ಅಲ್ಲದ ನಾಮ್‌ಕೀನ್‌ಗಳು, ಭುಜಿಯಾಗಳು, ತರಕಾರಿ ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಘು ಆಹಾರಗಳು 5 ಪ್ರತಿಶತ ಜಿಎಸ್‌ಟಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ದರವು ಶೇಕಡಾ 12 ಆಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕುಟುಂಬ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ (NFHS-5) 2019-20 ರ ಪ್ರಕಾರ, 2015-16 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥೂಲಕಾಯದ ಮಹಿಳೆಯರ ಶೇಕಡಾವಾರು ಶೇಕಡಾ 20.6 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 24 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಆದರೆ ಪುರುಷರ ಶೇಕಡಾವಾರು ಶೇಕಡಾ 18.4 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 22.9 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ.
ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯ ವಿ ಕೆ ಸಾರಸ್ವತ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರ ಸಮಿತಿಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ಚಿಂತಕರ ಚಾವಡಿ ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಉಪಸಮಿತಿಗಳು ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಒಡೆತನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಅನುಮತಿಗಳು, ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿ (ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ) ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕಾರವು ಅನುಕೂಲಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನೀಲನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉಪ ಸಮಿತಿಗಳು ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ನಿಧಿಯನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರರು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಹಾರ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಎಂಬುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಸಂಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.
ವರ್ಜಿನ್ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಟವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 9, 2020 ರಂದು ಯುಎಸ್‌ನ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 500 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಭಾರತೀಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತುವರಿದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. 100 mph ಅಥವಾ 161 kmph ಗಿಂತ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನ್ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಕೂಡ ಸೇರಿದೆ. ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೂಲ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರತಿಪಾದಕರಾಗಿ ವರ್ಜಿನ್ ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್-ಡಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ಅನ್ನು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
