ನವದೆಹಲಿ,ಸೆ.20- ಮಕ್ಕಳ ಪ್ರಯಾಣ
ದರದ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯು ಕಳೆದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ 2,800 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೇಂದ್ರದ (ಸಿಆರ್‍ಐಎಸï) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು 2022-23 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷವು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ Rs560 ಕೋಟಿ ಗಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರ್‍ಟಿಐ ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿದೆ.
ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಿಆರ್‍ಐಸಿ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳು, ರೈಲು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಐಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ಮಾರ್ಚ್ 31, 2016 ರಂದು, ರೈಲ್ವೆಯು 5 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 12 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬರ್ತ್‍ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಕೋಚ್‍ನಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ ಅವರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ವಯಸ್ಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಘೋಷಿಸಿತು. ಪರಿಷ್ಕøತ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 21, 2016 ರಿಂದ ಅನ್ವಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ, ರೈಲ್ವೇಯು 5 ರಿಂದ 12 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬರ್ತ್‍ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣ ದರವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪರಿಷ್ಕøತ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾದ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೂ, ಅವರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬರ್ತ್‍ಗಳು ಅಥವಾ ಆಸನಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಯಸ್ಕರ ಆಸನದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕು.
2016-17 ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಿಂದ 2022-23 ರವರೆಗಿನ ಎರಡು ವರ್ಗದ ಮಕ್ಕಳ ಶುಲ್ಕದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವರ್ಷವಾರು ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿದೆ.
ಮಹಿಳಾ ಮೀಸಲಾತಿ ಮಸೂದೆಗೆ ಓವೈಸಿ ವಿರೋಧ
ಈ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 3.6 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಕ್ಕಳು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಸೀಟು ಅಥವಾ ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 10 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬರ್ತ/ಆಸನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಒಟ್ಟು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಮತ್ತು ಬರ್ತ್ ಅಥವಾ ಸೀಟು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆರ್‍ಟಿಐ ಅರ್ಜಿದಾರರಾದ ಚಂದ್ರ ಶೇಖರ್ ಗೌರ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
