ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ (TUM) ಸಂಶೋಧಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಡಿತದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮರ ಮತ್ತು ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ‘ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಇನ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸರ್ಚ್’ ಎಂಬ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ನ್‌ನಂತಹ ಪಿಷ್ಟ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಮರ ಅಥವಾ ಒಣಹುಲ್ಲಿನಂತಹ ಲಿಗ್ನೋಸೆಲ್ಯುಲೋಸಿಕ್ ಬಯೋಮಾಸ್‌ನಿಂದ ಸಕ್ಕರೆಯ ಹುದುಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಾಪಿತ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು. TUM ನ ಸಂಶೋಧಕರು ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಆಫ್-ಕಟ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ — ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಳಸಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
“ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಉಪ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತ — ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣ — ಹೊಸದು” ಎಂದು ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಡೇನಿಯಲ್ ಕ್ಲೂಹ್ ವಿವರಿಸಿದರು. TUM ಸ್ಟ್ರಾಬಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕತ್ವ. ಸಂಶೋಧಕರು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
“ನಾವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಬೆಲೆಗಳು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ನಾವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ರಾಸಾಯನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಬೆಲೆಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಆಧಾರವು ವರ್ಷ 2020 ಆಗಿದೆ” ಎಂದು ಕ್ಲೂಹ್ ವಿವರಿಸಿದರು. ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ 0.65 ಯುರೋಗಳು ಲೀಟರ್, ಪ್ರತಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ 20 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಜೀವರಾಶಿ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಪ್ರತಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ 45 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 42 ಕಿಲೋಟನ್‌ಗಳ ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣ.
“ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಗ್ನೋಸೆಲ್ಯುಲೋಸಿಕ್ ಎಥೆನಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ವೆಚ್ಚಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಎಥೆನಾಲ್ನ ಬೆಲೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 0.56 ಮತ್ತು 0.74 ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ LUT ನ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯನ್ ಮೆಲಿನ್ ವಿವರಿಸಿದರು.
ಹುಲ್ಲು ಅಥವಾ ಮರದಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹುದುಗುವಿಕೆ ಆಧಾರಿತ ಜೈವಿಕ ಇಥೆನಾಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಥೆನಾಲ್ ಇಳುವರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 1,350 ರಿಂದ 1,410 ಲೀಟರ್ ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಒಣ ಟನ್ ಬಯೋಮಾಸ್‌ಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕೇವಲ 200 ರಿಂದ 300 ಲೀಟರ್ ಎಥೆನಾಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಅಧ್ಯಯನದ ಭಾಗವು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣಗಳ ವೇರಿಯಬಲ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
“ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಕೆನಡಾದಂತಹ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮರ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳು ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ” ಎಂದು LUT ನ ಪ್ರೊ. ಟುಮಾಸ್ ಕೊಯಿರಾನೆನ್ ವಿವರಿಸಿದರು. .
“ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯಂತಹ ದೇಶಗಳು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ಗೆ ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನಿಯು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೈವಿಕ ಅನಿಲೀಕರಣಕ್ಕೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅಸಿಟಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ” ಎಂದು TUM ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಪ್ರೊ. ಮಥಿಯಾಸ್ ಗಡೆರೆರ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಂತಹ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇಕಡಾ 75 ರಷ್ಟು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಕಡಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಿಮೆ CO2 ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು E-10 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬಳಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅಥವಾ ED95, ಇದು 95 ಶೇಕಡಾ ಎಥೆನಾಲ್, ಭಾರವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ. ತಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಪಕ್ವತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗವರ್ಧಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು, ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು” ಎಂದು ಪ್ರೊ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
