ಯುಟಿಲಿಟಿಗಳ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ದಾಸ್ತಾನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ಪೂರ್ವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಭಾರತವು ಈ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 38 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕೋವಿಡ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.
ಕಳೆದ ವಾರದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯು ಶೇಕಡಾ 1.4 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ತೋರಿಸಿದೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಶೇಕಡಾ 1 ರಷ್ಟು ಕೊರತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇ.0.5ರಷ್ಟು ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶವು ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನಂತಹ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಫೈಜರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಔಷಧ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, 8.7 ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ಸರಾಸರಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 2014 ರಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಸರಾಸರಿ ಕನಿಷ್ಠ 24 ದಿನಗಳ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
“ಸಮಸ್ಯೆ ಏನೆಂದರೆ, ಕೋಲ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ದಾಸ್ತಾನು ಮಾಡಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡ ನಂತರವೂ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ತಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು” ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವ್ ಪವರ್ ಪ್ರೊಡ್ಯೂಸರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ರಾಜೀವ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಫೆರೋಕ್ರೋಮ್‌ನ ಉತ್ಪಾದಕರಾದ ಫ್ಯಾಕರ್ ಅಲಾಯ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದೆ.
ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರಾಜ್ಯಗಳು ಲೋಡ್ ಶೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಪೂರ್ವ ರಾಜ್ಯಗಳಾದ ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಹಾರ, ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹರಿಯಾಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಖಂಡ್‌ಗಳು ತಲಾ 3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ.
“ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಫಿಚ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ಗುರುವಾರ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಭಾರತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ತಲುಪಿಸಲು ರೈಲುಗಳ ಕೊರತೆಯು ಪೂರೈಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 415 ಆಗಿದೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 453 ಕ್ಕಿಂತ 8.4 ಶೇಕಡಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 1-6 ರವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ರೈಲುಗಳ ನಿಜವಾದ ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನಕ್ಕೆ 379, ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ 16 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ, ಕಳೆದ ವಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಸಭೆಯ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
