ನವದೆಹಲಿ : ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ದೇಶದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಗೆ ಸೇರಲು ಅನೇಕರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರೈಲ್ವೇ ನೇಮಕಾತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಈ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 1.35 ಲಕ್ಷ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನ ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 14.93 ಲಕ್ಷ ಮಂಜೂರಾದ ಹುದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 3.14 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹುದ್ದೆಗಳು ಖಾಲಿ ಇವೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನ್ ವೈಷ್ಣವ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೇಮಕಾತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಮಂಜೂರಾದ ಹುದ್ದೆಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಇರುವ ಹುದ್ದೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 43ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನ ರೈಲ್ವೇ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೃಹತ್ ಅರ್ಜಿಗಳು : ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ಮತ್ತು 2022ರ ನಡುವೆ ರೈಲ್ವೆ ನೇಮಕಾತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸುಮಾರು 3.65 ಕೋಟಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಲೆವೆಲ್ 1 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ 1,03,769 ಹುದ್ದೆಗಳಿವೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ಮೆನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪರ್ಸನ್ಸ್, ಸಿಗ್ನಲ್, ಟೆಲಿಕಾಂ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಲೆವೆಲ್ 1 ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಇದುವರೆಗೆ 1.1 ಕೋಟಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2021 ರ ನಡುವೆ ನಡೆದ ತಾಂತ್ರಿಕವಲ್ಲದ ಜನಪ್ರಿಯ ವರ್ಗಗಳ (NTPC) ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 1.25 ಕೋಟಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ 9, 2022 ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11, 2022 ರ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ NTPC ನೇಮಕಾತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1.3 ಕೋಟಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪರ್ಸನ್ಗಳಂತಹ ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ದೈಹಿಕ ದಕ್ಷತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (PET) ಆಗಿದೆ. ಪುರುಷರು 1,500 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು 4.15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಹಿಳಾ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು 5.40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 1,000 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಬೇಕು. ಈ ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಕೊರೊನಾ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿಳಂಬ : ಕೊರೊನಾ ಮೊದಲು, ಸುಲಭವಾಗಿ 1,000 ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ನೇಮಕಾತಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೊರೊನಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೈಹಿಕ ಅಂತರದ ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ 200 ರಿಂದ 300 ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಕರೋನವೈರಸ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ದಿನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಇದು ಕೂಡ ನೇಮಕಾತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
1,200 ರೂಪಾಯಿ ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕ ನಷ್ಟ : ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ನೇಮಕಾತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಟಾಟಾ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಸರ್ವಿಸಸ್ (TCS), ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (NCIT), ಆಪ್ಟೆಕ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಪ್ರತಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಸುಮಾರು 300 ರಿಂದ 400 ರೂ.ವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ರೂ.1,200 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
