ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಜೆರಾಕ್ಸ್ PARC ಯ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮಾಡಿದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಂದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಎರಡನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಸಂಶೋಧನೆಯು ‘ಜೌಲ್’ ಜರ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗಿದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಶಕ್ತಿಯು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಆಳವಾದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದೆ. ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ತೋರಿಸಿದರು, ಉಳಿದ ಅರ್ಧವು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ.
“ಅರ್ಧ ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ ಜನರು ಪರಿಹರಿಸದ ಸವಾಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು NREL ಹಿರಿಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಹ-ಲೇಖಕ ಜೇಸನ್ ವುಡ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. NREL ನಿಂದ ಅವರ ಸಹ-ಲೇಖಕರು ನೆಲ್ಸನ್ ಜೇಮ್ಸ್, ಎರಿಕ್ ಕೊಜುಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಎರಿಕ್ ಬೊನ್ನೆಮಾ. Xerox PARC, R&D ಕಂಪನಿಯ ಸಹಯೋಗಿಗಳು ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್ ಬ್ರೀಫ್, ಲಿಜ್ ವೋಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಜೆಸ್ಸಿ ರೈವೆಸ್ಟ್.
ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಎರಡೂ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಂಶೋಧಕರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ತೇವಾಂಶವು ಸಹ ಜನರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಶಿಲೀಂಧ್ರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಒಳಾಂಗಣ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ:
- ಅವರು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
- ಅವರು CFC-ಆಧಾರಿತ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಿಂತ 2,000 ಪಟ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.
- ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯು ಸಹ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ 1,950 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅಥವಾ ಜಾಗತಿಕ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾ 3.94 ಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಅಂಕಿ ಅಂಶದಲ್ಲಿ, 531 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯಯಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಮತ್ತು 599 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳು ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ.
1,950 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ನ ಸಮತೋಲನವು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಶೀತಕಗಳ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು–ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಚೀನಾ, ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ – ಹೆಚ್ಚಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
“ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದು,” ವುಡ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಸುಧಾರಿತ ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಇದರರ್ಥ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಸಂಶೋಧಕರು ಗ್ಲೋಬ್ ಅನ್ನು 1 ಡಿಗ್ರಿ ಅಕ್ಷಾಂಶದಿಂದ 1 ಡಿಗ್ರಿ ರೇಖಾಂಶದಿಂದ ಅಳೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಗ್ರಿಡ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಗ್ರಿಡ್ ಕೋಶದಲ್ಲಿ, ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನ, ತಲಾವಾರು ಅಂದಾಜು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಲೀಕತ್ವ, ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಯ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 27,000 ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು.
ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಧ್ಯಯನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಂಶೋಧಕರು 2050 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಧ್ಯಯನವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು 14 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ (ಚೆನ್ನೈ, ಭಾರತ) ಮತ್ತು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೌಮ್ಯವಾದ (ಮಿಲನ್, ಇಟಲಿ) ಶೇಕಡಾ 41 ರಷ್ಟು. ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕಿಂತ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ, ಶತಮಾನದ-ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ವುಡ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆವಿ ಸಂಕೋಚನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು “ಆವಿ ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರವನ್ನು” ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಮ್ಮ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಚಕ್ರವು ಹಾನಿಕಾರಕ ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಅದರ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆವಿ ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು 40 ಪ್ರತಿಶತ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಅಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸ್ಥಳವು ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್-ಆಧಾರಿತ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಮರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್‌ನಂತಹ ಅನೇಕ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ NREL ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಗಮನಸೆಳೆದರು, ಅದು ಆವಿ ಸಂಕೋಚನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
