ಹೊಸದಿಲ್ಲಿ, ಫೆ.19 ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಲಾಭವು ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ಮೂಲಕ ವೆಚ್ಚದ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಂಡಿಯಾ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ (ಇಂಡ್-ರಾ) ಹೇಳಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು Q4FY22 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಆಧಾರಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ರೆಂಟ್-ಇಂಡೆಕ್ಸ್ಡ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $ 91 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೇ, Q3FY22 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರಿಫೈನರ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ರಿಫೈನಿಂಗ್ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (GRMs) ಏರಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ “ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರೆಡ್‌ಗಳು” ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಸ್ತಾನು ಲಾಭಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು Ind-Ra ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ Q3FY22 GRMಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರದ GRMಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಐನ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ $9.4. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ತೈಲಕ್ಕೆ ಅನಿಲ ಬದಲಾವಣೆ, ವಾಯು ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಸಡಿಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಳಿಗಾಲದ ತಾಪನ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪಿಕಪ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಏಜೆನ್ಸಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
“ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ 15.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ 18.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ ಪೂರ್ವದ 18.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ” ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆ. “9MFY21 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 4.27 ಮಿಲಿಯನ್ bbl ನಿಂದ 9MFY22 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 4.72 ಮಿಲಿಯನ್ bbl ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರಿಫೈನರಿ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.” ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ: ಪಠ್ಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏಜೆನ್ಸಿ ಫೀಡ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪಾದಕರಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
