ಹೈಪರ್-ನೇಕ್ಡ್ ಫುಡ್ ಚೈನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಟಾಪ್-ಶೆಲ್ಫ್ ರೈಡರ್ ವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಳ ಭಯಾನಕ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ, KTM 1290 SUPER DUKE R ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
2022 KTM 390 ಡ್ಯೂಕ್ ಮುಂದಿನ-ಪೀಳಿಗೆಯ KTM 125 ಡ್ಯೂಕ್ ಮತ್ತು 200 ಡ್ಯೂಕ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೊಸ 390 ಡ್ಯೂಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು KTM 890 ಡ್ಯೂಕ್‌ನ ಚಿಕಣಿ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಕೀಟದಂತಹ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊದಿಕೆಗಳು ಸಹ ಹೊಸದು.
ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಬೈಕ್‌ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಡಕ್ಟ್ ಇರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ರೈಡರ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ದ್ವಾರವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಎಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ತೆರಪಿನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಸುಳಿವು ನೀಡುತ್ತದೆ. KTM ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ನಾವು ಅದರ ನಿಖರವಾದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ತಿಳಿಯುತ್ತೇವೆ. ಟೈಲ್ ವಿಭಾಗವು ಸಹ ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಸೌಜನ್ಯ ಹೊಸ ಉಪಫ್ರೇಮ್. ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸಹ ಎಲ್ಇಡಿ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ-ಜೆನ್ ಮಾದರಿಯಂತೆ, ಇದು ಸರಿಯಾದ TFT ಸಲಕರಣೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ.
2022 KTM 390 ಡ್ಯೂಕ್ ಟ್ರೆಲ್ಲಿಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು KTM 890 ಡ್ಯೂಕ್‌ನ ಘಟಕದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ವಿಂಗರ್ಮ್ ಕೂಡ ಹೊಸದು ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ವೀಕ್‌ಗಳು ಬೈಕ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೂಕ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೊಸ ಸ್ವಿಂಗರ್ಮ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಮೊನೊಶಾಕ್ ಈಗ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಅದೇ WP ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಫೋರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಓಹ್, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಹೊಸದಾಗಿವೆ. ಬೈಕ್ ಹೊಸ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ 320 ಎಂಎಂ ಮುಂಭಾಗದ ಘಟಕ, ಬೈಬ್ರೆಯಿಂದ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಬೈಬ್ರೆ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಹಿಂಬದಿ ಡಿಸ್ಕ್. ಎಂದಿನಂತೆ, ಬೈಕ್ ಸೂಪರ್‌ಮೋಟೋ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಮೊದಲಿನವುಗಳಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿರಬಹುದು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
