TRK 251 ಉದಾರವಾದ 18-ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಟೈಪ್ ಸೀಟ್, ಅಪ್‌ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಟೈರ್ ಹಗ್ಗರ್, ಟೈಲ್ ರಾಕ್, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು (LED ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು LED ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಫಲಕದ ಅಂತರಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.
ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಬುಲೆಟ್ 500 ಬಾಬರ್ ಟ್ರೀಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ
ಈಗ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ. ಬೆನೆಲ್ಲಿ TRK 251 ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ABS, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಲಿವರ್‌ಗಳು, USB ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ LCD ಉಪಕರಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ (ಆದರೆ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ, ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದ ಖಾಲಿ). ಕನ್ಸೋಲ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳೆಯದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
TRK 251 ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು 249cc ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು 25.83PS ಮತ್ತು 21.1Nm ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಈ ಮೋಟಾರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತೇಜಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ಫುಟ್‌ಪೆಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾದ ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯ buzz ಇದೆ.
ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ 31.81kmpl ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 33.97kmpl ಅನ್ನು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ — KTM 250 ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಎನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಹಿಮಾಲಯನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿ ವಿತರಿಸಿತು. ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಕಡಿಮೆ-ಅಂತ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ನೀವು ಮೂರನೇ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ 25kmph ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ತೊಂದರೆಯೆಂದರೆ ಕ್ಲಚ್ clunky ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ನುಣುಪಾದ ಅಲ್ಲ.
ಮುಂದೆ USD ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊನೊಶಾಕ್ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಮಾನತು ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಆ ಸಣ್ಣ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಲಂಬ ಚಲನೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಯವಾದ ಡಾಂಬರ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, TRK 251 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 280mm ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 240mm ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಬೈಕ್ 80kmph ಮತ್ತು 100kmph ನಿಂದ ನಿಲ್ಲಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಿಹಿ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಅತಿಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.
ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ 17-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟೆಜೆಲರ್‌ಗಳ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ (110-ವಿಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು 150-ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗ). ಇವುಗಳು ಅಸಾಧಾರಣ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬೆನೆಲ್ಲಿ TRK251 ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮೈಲಿ-ಮಂಚರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕೆಲವರಿಗೆ ಆಫ್ ಹಾಕಬಹುದು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
