ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲು i4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ EV ಪುಶ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ BMW ನ EV ಪುಶ್ ದೇಶವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಜಪಾನ್ ಇನ್ನೂ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಇದು 2020 ರಲ್ಲಿ 3,238 ಯುನಿಟ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ 8,610 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಇವಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 60 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.
BMW i4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ 7.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ನಿಂದ 10.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (ಸರಿಸುಮಾರು ₹48.72 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹70.47 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ). ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ i4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು BMW ಹೇಳಿದೆ.
BMW ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ i4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, BMW ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ BMW M ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು ಪವರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ eDrive35, eDrive40 ಮತ್ತು ರೇಂಜ್-ಟಾಪ್ M50 ಆವೃತ್ತಿ ಸೇರಿವೆ.
BMW ನ i4 ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 590 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಿದರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಡಾನ್ ಒಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ 530 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯದಿಂದ 100 kmph ವರೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
BMW i4 ಇತ್ತೀಚಿನ iDrive 8 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ BMW ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 14.9-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು 12.3-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಹೊಸ i4 ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. BMW i4 ಮಾಲೀಕರು ಕಾರನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೀಯ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ-ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ BMW i4 ಮಾರಾಟವು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ EVಗಳಾದ Toyota bZ4X, Nissan Ariya ಮತ್ತು Hyundai Ioniq 5 ಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಬರಲಿದೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ EV ಮಾರಾಟವು ಬೆಳೆದಂತೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಹೊಸ ಶೋ ರೂಂ ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada