ಭಾರತದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ರಶಿಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಘಟಕಗಳ ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, OMC ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಂಜನದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವುದರಿಂದ ಉದ್ಯಮವು ಗ್ರಾಹಕರ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳು ಅರೆವಾಹಕಗಳಂತಹ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಷ್ಯಾ — ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ – ಇದು ಹಲವಾರು ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಚಿಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಲೋಹಗಳು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಉಕ್ರೇನ್ ‘ನಿಯಾನ್ ಗ್ಯಾಸ್’ ನ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿದ್ದು, ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಿಲಿಕಾನ್ ವೇಫರ್‌ಗಳಾಗಿ ಎಚ್ಚಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಂತಹ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೋವಿಡ್‌ನ ಪ್ರಭಾವವು ಸರಾಗವಾಗಿದೆ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ-ರಾಜಕೀಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಕಳೆದ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕೊರತೆಯು ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅರೆವಾಹಕಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಅವು ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ.” ಭೌಗೋಳಿಕ-ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ನೆಲವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಅರೆವಾಹಕಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ,” ಕ್ರಿಸಿಲ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಹೇಮಲ್ ಠಕ್ಕರ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸರಕುಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಒತ್ತಡಗಳು ವಾಹನದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಇರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ 10 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ FY22 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇಕಡಾ 15 ಮತ್ತು 34 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಸುಮಾರು 32 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.” ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ವಲಯವು ಚೇತರಿಕೆಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಂತಹ ಹೆಡ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ, “ಐಸಿಆರ್‌ಎಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ರೋಹನ್ ಕನ್ವರ್ ಗುಪ್ತಾ ಹೇಳಿದರು.” ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಯುದ್ಧವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಚಿಪ್ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳಾದ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.” ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಭಾರತವು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುದಾರನಾಗಿದೆ. , ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ, OMC ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ರೂ 20 ರಿಂದ ರೂ 22 ರವರೆಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯು ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
