15 ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲು ಹರಸಾಹಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕವರ್ ಗಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪಾವತಿಸಿದವರು ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಮೋಟಾರು ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಕ್ಲೈಮ್ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸೂತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಕರಿಂದ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಅಪಘಾತ ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನಲ್ ಗಳು ಅವಾರ್ಡ್ ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ದರಗಳನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆಟೋ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರೀಮಿಯಂನ ಪಾಲನ್ನು 33% ರಿಂದ ಸುಮಾರು 30% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗವಾಗಿರುವ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆಯು ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳ ಪಾಲನ್ನು 30% ರಿಂದ 33% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ವಿಮಾದಾರರು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರು ವಿಮೆ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ವರ್ಷ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಪರಿಷ್ಕೃತ ದರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಾರ್ ಗಳಿಗೆ 23% ವರೆಗೆ ಮತ್ತು 75cc ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 35% ವರೆಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. 75 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹೆಚ್ಚಳವು 175% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ:
https://plಇay.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada