ಮುಂಬೈನ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಚೇರಿ ಊಟದ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ‘ನೇರವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸುವ’ ಭಾರತದ ಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಮುಂಬೈನ ಜನಪ್ರಿಯ ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ, ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗುವವರಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸಿದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಊಟವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಬದಲು, ಅವರ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚೀಸ್ ಬರ್ಗರ್‌ಗಳು, ತಿರಮಿಸು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಿಂದ ಅನೇಕ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳು, COVID-19 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಮನೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಅವರನ್ನು ಕೆಲಸದಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಲಂಚ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಬೇಯಿಸಿದ ಊಟವನ್ನು ಮನೆಗಳಿಂದ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳ ವಿಶೇಷತೆ ಏನೆಂದರೆ ಖಾಲಿ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 5,000 ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ 2,00,000 ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೂ ಅಪರೂಪ.
ಅದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಲೋವರ್ ಪರೇಲ್, ಬಾಂದ್ರಾ (ಪಶ್ಚಿಮ), ಮತ್ತು BKC (ಬಾಂದ್ರಾ ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್) ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗುಂಪಿನ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 30 ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ 600 ರಿಂದ 1,000 ಡೆಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತೊಡಗಿದ್ದರು.
‘ಒಂದು ಸಹಜೀವನದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ’
ಮುಂಬೈನಿಂದ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಿಇಒ ಮತ್ತು ಎಂಡಿ ಇಂಪ್ರೆಸಾರಿಯೊ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಮೇಡ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳ ರಿಯಾಜ್ ಅಮ್ಲಾನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, “ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳು ಮುಂಬೈನ ಆಹಾರ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲ ಬೆನ್ನೆಲುಬು. ಆಹಾರ ಉದ್ಯಮವು ಈಗ ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಬಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಹಜೀವನದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಘವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊರತರಲಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹೆಚ್ಚು ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬೈ ಡಬ್ಬಾವಾಲಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ನೂತನ್ ಮುಂಬೈ ಟಿಫಿನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಪ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಚಾರಿಟಿ ಟ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಉಲ್ಹಾಸ್ ಮುಕೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, “ಮೊದಲ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಎದುರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು; ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿದ್ದರು. ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ ಸರಪಳಿಗಳಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದೆ ನಾವು ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗುವವರಿಗೆ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಈಗ ಮನೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಇರುವಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳ ತರಬೇತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೈ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು, ಅವರು ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. “ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಮನವರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಡಾಟ್‌ಪೇ (ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ ವೇದಿಕೆ) ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಇಂಪ್ರೆಸಾರಿಯೊದ ಟೆಕ್-ಶಕ್ತಗೊಂಡ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು, ”ಎಂದು ಅಮ್ಲಾನಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಗ್ರಾಹಕರು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವವರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗುವ ಬದಲು ನೇರವಾಗಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಘವು ಆಹಾರ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಶಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ನೇರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ. “ಇದು ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ನಿಷೇಧಿತ ಕಮಿಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ”ಎಂದು ರಿಯಾಜ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. “ಆದರೆ ಡಬ್ಬಾವಾಲಾಗಳು ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು” ಎಂದು ರಿಯಾಜ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. “ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಮುಂಬೈನ ಹಾಟ್‌ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಂತುಷ್ಟರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವಿತರಣಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಇತರ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಡೌನ್‌ ಲೋಡ್‌ ಮಾಡಿ:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.speed.newskannada
